Fan Motoru DemirDöküm Şofben, Aden, Kalisto, Nitron, Neva, Atron VGR0046990

Evet, %100 uyum sağlar. DemirDöküm Aden ve Kalisto serisi hermetik kombilerde kullanılan atık gaz tahliye mimarisi, markanın hermetik şofben modellerindeki baca grubu tasarımıyla tamamen aynıdır. Cihaz içindeki fanınız sol çıkış flanşlı ve 48 Watt gücündeyse bu ürünü şofbeninizde hiçbir tadilat yapmadan direkt tak-çalıştır şeklinde kullanabilirsiniz.

F5 veya E03 hataları hava akış döngüsünün tamamlanamadığını gösterir. Bu döngüde 3 ana parça görev yapar: Fan motoru, Venturi tüpü ve Hava Prosestatı. Eğer fan motoru hiç dönmüyorsa veya rulmanları bozulduğu için yavaş dönerek yeterli hava basıncı üretemiyorsa cihaz bu hataya geçer. Ancak fan çok hızlı döndüğü halde bu hata yanıyorsa, fandan hava basıncını algılayan plastik venturi borusu erimiş veya prosestat şalteri arızalanmış olabilir. Kesin teşhis için fanın dönme hızı ve mekanik durumu incelenmelidir.

Bu durum fanın salyangoz gövdesinin üzerindeki atık gaz üfleme flanşının (baca çıkış ağzının) yönünü ifade eder. Cihaza karşıdan bakıldığında pervane motoru arkada kalırken, atık gazı bacaya fırlatan boru çıkışı sol tarafta konumlanmışsa bu parça "Sol Çıkışlı" olarak adlandırılır. Sağ çıkışlı bir fan, montaj delikleri ve baca yönü kurtarmayacağı için sol çıkışlı cihazların yuvasına fiziksel olarak monte edilemez.

Fandaki gürültü, motor milini tutan çelik rulman yataklarının içindeki özel yüksek ısı gresinin kuruması veya bilyaların dağılması nedeniyle oluşur. Geçici bir çözüm olarak wd40 veya motor yağı sıkılması sesi birkaç günlüğüne kesebilir ancak bu yağlar baca sıcaklığıyla saniyeler içinde kurur ve burçlar kilitlenerek motor sargısının yanmasına yol açar. Gürültü ve yalpalama başlayan bir fan motorunun güvenli atık gaz tahliyesi için yenisiyle değiştirilmesi en sağlıklı teknik çözümdür.

Evet, ciddi sorun yaratır. Kombi ve şofbenlerin yanma odası metreküp hacmi ve brülörün gaz yakma kapasitesi, fan motorunun dakikada tahliye ettiği hava miktarına (debisine) göre fabrikada kalibre edilir. 48W yerine daha düşük güçte (Örn: 35W) bir fan takılırsa yanma odasındaki kirli gaz tam atılamaz, cihaz çiğ gaz kokusu verir ve prosestat devreyi kapatarak kombiyi durdurur. Yüksek güç takılırsa da alevi sürekli bacaya doğru üfleyerek verimi düşürür.

Hermetik sistemlerde fan motoru çalışmadan veya görevini yapmadan cihazın yanmasına güvenlik sistemleri (prosestat) asla izin vermez. Ancak prosestatın manuel olarak kurcalanması veya kısa devre yapılarak fanın baypas edilmesi kesinlikle ölümcül risk taşır. Atık gaz tahliye edilemeyeceği için karbonmonoksit gazı cihazın dışına sızarak zehirlenmelere yol açabilir. Arızalı fan ile cihaz kesinlikle çalıştırılmamalıdır.

Ürünümüz, DemirDöküm fabrikasının cihaz üretirken içerisine dahil ettiği orijinal ekipman üreticisi (OEM) olan İtalyan **FIME** firması tarafından üretilmiştir. Yan sanayi veya yerli sarım muadil ürün değildir. Kutusundan çıkan orijinal parça ile malzeme kalitesi, elektrik soket yapısı, rulman ömrü ve hava basma debisi açısından birebir aynıdır.

Evet, periyodik olarak temizlenmesi fan ömrünü uzatır. Bacadan emilen dış ortam tozları zamanla fanın içindeki dairesel alüminyum kanatçıklara yapışarak kütle oluşturur. Bu toz yükü pervanede balans bozukluğuna (yanyana yalpalamaya) neden olarak rulman yataklarını aşındırır ve gürültülü çalışmaya yol açar. Yıllık bakımlarda fanın sökülüp fırça ve basınçlı hava ile temizlenmesi önerilir.

Fan motorunun salyangoz çıkış flanşı ile kombinin ana baca borusu bağlantı dirseği arasında yüksek ısıya dayanıklı silikon bir conta bulunur. Eğer montaj esnasında bu conta yırtılır veya takılmazsa, fanın dışarı üflediği zehirli atık gazlar (karbonmonoksit) hermetik bacaya gitmeden önce kombinin kabin içine, oradan da oda atmosferine sızabilir. Montajda sızdırmazlık contası mutlaka kontrol edilmelidir.

Hayır, bu fan motoru 220V Alternatif Akım (AC) ile çalıştığı için elektrik bağlantı kablolarında artı veya eksi (Faz / Nötr) kutup yönü zorunluluğu yoktur. İki adet faston soketli kabloyu motor üzerindeki iki bacağa herhangi bir yönde takmanız motorun doğru yönde (fabrikasyon dönüş yönünde) dönmesi için tamamen yeterlidir.