E.C.A. Phoenix Şofben (PH HM 11 L/D) Arıza Kodları, Parametre Ayarları ve Çözüm Rehberi
E.C.A. Phoenix elektronik şofben, ileri düzey dijital kontrol (elektronik gaz valfi kalibrasyonu) sistemiyle donatılmıştır. Sıcak su hayali kurarken aniden ekranda beliren "AL" (Alarm) hataları cihazın güvenliğe geçtiğini gösterir. Bu devasa rehberde; cihazın verdiği tüm hata kodlarını, menü geçişlerini (PA, CA, AL, In, CS), otomatik kalibrasyon sırlarını ve donanımsal arıza nedenlerini uzman bir servis teknisyeni diliyle sizin için anlattık.
1. Servis Menüsüne Giriş ve Menü Ağacı
Parametre ve kalibrasyon menüleri doğrudan cihazın gaz yanış eğrilerini ve güvenlik kalkanlarını değiştirir. Sadece MYK yetkili servis uzmanları tarafından kullanılmalıdır. Yanlış ayarlar patlamalı yanmaya veya karbonmonoksit sızıntısına neden olabilir.
Menüye Nasıl Girilir?
- Cihazın enerjisi kesilip tekrar verilir. (Ekran açılışını yapar).
- Cihaz ekranda "ECA" yazısı göründükten sonra düğmeden OFF moduna (çift çizgi) alınmalıdır.
- OFF modundayken kontrol tuşuna 5 saniye basılı tutulduğunda ekranda "00" şifre menüsü belirir.
- Düğmeyi çevirerek şifreyi 45 yapın.
- Ekranda "MENU" yazısı yanıp sönene kadar (5 saniye) tuşa basılı tutarak şifreyi kaydedin.
Şifre onaylandıktan sonra düğme çevrildiğinde şu ana menüler sırasıyla ekrana gelir (Tuşa 1 kez basarak içlerine girilir):
- PA (Parametre Menüsü): Cihaz fonksiyonlarının (gaz tipi, fan hızı, sensör seçimi) ayarlandığı bölüm.
- CA (Kalibrasyon Menüsü): Kart veya gaz valfi değişimlerinde cihazın yanış (otomatik/manuel) gaz ayarının yapıldığı bölüm.
- AL (Alarm/Hata Menüsü): Geçmiş 10 arızanın okunduğu kara kutu.
- In (Bilgi Menüsü): Sensör değerlerinin ve çalışma verilerinin anlık olarak okunduğu bilgi ekranı.
- CS (Baca/Süpürme Menüsü): Cihazı test amaçlı maksimum (Hı) veya minimum (Lo) gaz valfi kapasitesinde yakmak için kullanılır.
Not: Herhangi bir menüden çıkmak için, ekranda "MENU" yanıp sönene kadar düğmeye basılı tutun ve bırakın.
2. (PA) Parametre Menüsü ve Ayarları (Şofbenin Beyni)
PA menüsüne girdiğinizde "P1" den başlayan parametre numaraları ile ayarlanan değer (Örn: P2 <-> 00) dönüşümlü olarak ekranda yanıp söner. Düğmeye bir kez tıklayıp çevirerek değeri değiştirebilir, tekrar tıklayarak kaydedip P numarasına geri dönebilirsiniz.
| Parametre Kodu | Açıklama / Fonksiyon | Ayar Seçenekleri / Değer Aralığı |
|---|---|---|
| P1 | Evsel Su Sensörü / Akış Anahtarı Seçimi | 0 = Sensör (Türbin vb.) | 1 = Akış Anahtarı (Swich) |
| P2 | Gaz Tipi Seçimi (Çok Önemli) | 00 = Doğalgaz | 01 = LPG (Tüp/Dökme gaz) |
| P3 | Ateşleme Kapasitesi (Yumuşak kalkış gücü) | 0 - 40 arasında bir değer ayarlanabilir. (Fabrika: 0) |
| P4 | Taşma Koruması | Su kesintisi/aşırı basınç koruma parametresi. |
| P5 | Kalibrasyon Türü Seçimi | 5 = Otomatik Kalibrasyon için seçilir. |
| P6 | Don Korumasında Yanma Süresi (Sn) | Sıfırın altındaki derecelerde cihazın donmayı önlemek için kaç saniye ateşi açık tutacağı. |
| P7 | Akış Sensörlü Sıcak Su Modülasyonu | 0 = Hayır | 1 = Evet |
| P9 | Güneş (Solar) NTC Seçimi | 0 = Hayır | 1 = Evet (Sisteme güneş enerjisi suyu bağlıysa). |
| P10 | Baca Uzunluğu Seçimi | Montaj edilen bacanın uzunluğuna göre: 1, 2, 3 veya 4 metre seçilir (Fan devrini etkiler). |
| P11 | Ateşleme Eğrisi Tipi Seçimi | 5-20 arasında ayarlanabilir. (Kalkış alev boyunu belirler). |
3. (CA) Kalibrasyon Menüsü (Gaz Ayarının Sırrı)
E.C.A Phoenix şofbenlerde elektronik kontrollü, modülasyonlu bir gaz valfi bulunur. Anakart veya gaz valfi değiştiğinde cihaz, ne kadar gaz vereceğini bilemez. Bunu tanıtmak için "Kalibrasyon" yapılır.
PA menüsüne girip P5 parametresini 5 yapıp kaydedin. Ardından PA menüsünden çıkıp CA menüsüne girin. Düğmeye tıkladığınızda ekranda "Au" "to" yazısı görünür. Cihaz kendi kendine alevi yükseltip alçaltarak gaz valfini (Nominal ve Minimum yük) elektronik olarak kodlar ve ayarlar.
Eğer P5 değerini ellemeden doğrudan CA menüsüne girerseniz ekranda "NA" "nu" (Manuel) belirir. Sistem otomatik olarak C01 (Maksimum Yük / Nominal) sekmesine atlar. Düğmeyi çevirerek 0 ile 100 arasında bir kademe seçersiniz. Manometre cihazından brülör basıncını okuyarak (Kabin açıkken min:1.6 / Kabin kapalıyken 1.4 mbar dengeleri gözetilerek) doğru gaz gücünü bulup tuşa basarak kaydedersiniz. Sonra cihaz C00 (Minimum Yük) sekmesine atlar, aynı şekilde minimum gaz da ince ayarla 0-100 arasında ayarlanıp kaydedilir.
Not: Cihazın gaz vanası basınç dengeleri hassastır (Örn: Max 12,9 mbar - Min 2,1 mbar LPG/DG farklılıklarına göre). Servis kılavuzundaki mbar tabloları ölçü aletiyle takip edilmelidir.
4. (AL) Alarm ve Hata Kodları (Detaylı Teşhis ve Çözümler)
Cihaz çalışmayı durdurduğunda ekranda AL ile başlayan kodlar yanıp söner. Geçmiş 10 arızayı görmek için ana menüden "AL"ye girdiğinizde (Örn: A1 ve 02 dönüşümlü yanıyorsa = En son hata AL02 demektir) düğmeyi sağa çevirerek önceki hataları da görebilirsiniz (A10'a kadar).
Neden: Ateşleme yapılamadı, gaz vanası kapalı (FE durumu), gaz yok veya elektrot arızalı.
Çözüm: Gaz yollarını açın. Ateşleme elektrodu temizlenmeli (veya konumu ayarlanmalı). Gaz vanası, elektronik kart veya bağlantı kabloları kontrol edilmelidir.
Neden: Elektrik şebekesindeki besleme gerilimi çalışma sınırlarının (örn: 180V altı veya 250V üstü) dışındadır.
Çözüm: Cihaz kendini korur. Multimetre ile priz voltajı ölçülmelidir. Müşteri voltaj dalgalanmaları hakkında bilgilendirilmeli ve gerekirse şofben için regülatör takılmalıdır.
Neden: Çıkış (sıcak su) NTC sensörü arızalı, okuma yapamıyor veya sensör bağlantı kablolarında kopukluk var.
Çözüm: Sensör ve kablo soketleri kontrol edilmeli, ölçümde yanlış direnç veren NTC değiştirilmelidir.
Neden: Limit termostatın (aşırı sıcaklık) devreye girmesidir. Su kaynama noktasına ulaşmıştır. Tesisatta kireçlenme (tıkanıklık) olabilir veya sıcak su debisi aşırı düşüktür.
Çözüm: Limit termostat ve kabloları kontrol edilmeli. Tıkanıklığa sebep olan (eşanjör, filtre kireçlenmesi vb.) unsurlar ortadan kaldırılmalıdır.
Neden: Elektronik kart ile gaz valfi (modülasyon bobinleri) arasındaki iletişim kabloları çıkmış veya kopmuştur.
Çözüm: Gaz valfi konnektörlerini ve kablo demetini kontrol edin, yerine oturtun.
Neden: Şebeke elektriğindeki Hz (Frekans) değerlerinin anakart tarafından anormal algılanmasıdır.
Çözüm: Elektronik kart kutusundaki sigortayı ve elektrik bağlantılarını kontrol edin. Şebeke parazitleri sebep olabilir.
Neden: 6 kez üst üste resetleme işleminin başarısızlıkla sonuçlanması durumudur.
Çözüm: Cihaz sürekli aynı hataya düşüyordur. Cihazı güçten (şalterden) kapatıp tekrar açın ve asıl soruna (örneğin ateşleme hatası) odaklanın.
Neden: Sensörler, butonlar (ekran) veya gaz valfi gibi ana bileşenlere giden ana kablo grubunda bir kopukluk veya konnektörün yerinden çıkması durumu.
Çözüm: Ön panel sökülerek kablo grupları (soketler) kontrol edilmelidir.
Neden: Alev algılama (FS) devresinde hata. Ateşleme elektrodu veya gaz valfi cihaz beklemedeyken alev görüyordur (Sahte Alev - AL40/AL42). Veya cihaz çalışırken yanlış/kötü yanma algılanıyordur (AL41/AL43). AL44: İlk çalıştırmada yanma hatası.
Çözüm: Ateşleme elektrodu oksidi temizlenmeli veya değiştirilmelidir. Gaz valfi takılı kalıyor (sızıntı) olabilir, kontrol edilmelidir.
Neden: Fanın döndüğünü anakarta bildiren sensör (Hall Effect) veya kablosunda kopukluk, rüzgarlı hava koşullarında fanın zorlanması durumu.
Çözüm: Baca girişi ve çıkışı rüzgara karşı korunaklı olmalıdır (Yanlış montaj yeri). Fan sensörü kablosu düzeltilmeli veya sensör arızalıysa değiştirilmelidir.
Neden: Cihaz 4°C'nin altına düştüğünde yanarak kendini ısıtmak ister (Don koruması). Ancak gaz kapalıysa veya su yoksa bu mod başarısız olur ve AL70 verir.
Çözüm: Kışın cihazın elektriğini veya gazını kapatmayın. Donma sebepleri ortadan kaldırılmalıdır.
Neden: Cihaza bir güneş enerjisi (Solar) su girişi bağlıysa ve P9 parametresi aktifse, solar NTC sensörü arızalı veya takılmamıştır.
Çözüm: Solar sensör kablo bağlantıları kontrol edilmeli, gerekirse sensör değiştirilmelidir.
Neden: Güneş enerjisinden gelen suyun şofbenin giriş limitlerini aşacak kadar kaynar/aşırı sıcak olmasıdır.
Çözüm: Güneş enerjisi çıkışındaki termostatik karışım vanası (eğer varsa) kontrol edilmelidir.
Neden: AL80 (Yazılım Hatası), AL81 (Buton Sıkışması/Arızası), AL82 (PCB Başlatma Hatası), AL83 (Opentherm İletişim Hatası). Anakart tabanlı arızalardır.
Çözüm: Elektronik anakart değiştirilmeli veya ön panel butonları kontrol edilmelidir.
Neden: Şofbenin durmaksızın 6 saat boyunca kesintisiz çalışması durumunda güvenlik amaçlı kendini kapatmasıdır. Cihaz kendini korur.
Çözüm: Hata otomatik olarak silinir. Dairede su kaçağı veya sıcak suyun sürekli açık kalma durumu var mı kontrol edilmelidir.
Neden: AL86 (Gaz vanası sürücüsü arızası - kart üzerinden), A99 (Tanımsız hata), AL98 (Gaz vanası aktivasyon zaman aşımı).
Çözüm: Gaz vanası ve elektronik kart arızalarıdır. EMAR (Yetkili Servis Merkezi) ile görüşülerek kart veya valf değişimi yapılmalıdır.
5. Sıkça Sorulan Sorular (SSS - Uzman Yanıtları)
Dairenizde gaz olsa bile (ocağınız yansa bile) şofbenin altındaki doğalgaz vanası kapalı olabilir veya gaz regülatörünüz sıkışmış olabilir. Gazın cihaza ulaştığından eminseniz, alevi kıvılcımlayan ateşleme elektrodu kırılmış, oksitlenmiş veya konumundan kaymış demektir.
Tehlikeli değildir; cihazınız P6 parametresi ile aktif edilen Don Koruması modundadır. Hava sıcaklığı 4°C'nin altına düştüğünde, cihaz içindeki suyun donup bakır eşanjörü patlatmasını engellemek için kendi kendini kısa süreliğine ısıtır. Elektriğini veya gazını kışın asla kapatmayın.
Sadece ekrandan parametreyi değiştirmek asla yetmez ve patlama riski doğurur! Dijital P2 ayarının (00'dan 01'e) yanı sıra, cihazın içindeki brülör enjektörlerinin (memelerinin) mekanik olarak LPG çaplarına uygun olanlarla değiştirilmesi ve "CA" menüsünden yeniden gaz kalibrasyonu yapılması zorunludur.
AL07, aşırı ısınma (limit termostat) atmasıdır. Suyunuzu çok yüksek derecelere ayarlamış, ancak duş bataryasından suyu çok az açmışsınızdır. Şofben içerisindeki su çok yavaş aktığı için kaynar ve cihaz kendini korumak için alevi keser. Ayrıca şofben içindeki ana ısı eşanjörü kireçlenmiş (tıkanmış) olabilir.
Hayır, bu cihazın güvenlik protokolüdür. Eğer sıcak su musluğu kesintisiz olarak 6 saat boyunca açık kalırsa, cihaz bunun bir su kaçağı veya unutulma durumu olduğunu varsayar ve AL84 Uzun Süreli İşletme Arızası vererek kendini durdurur. Hata geçicidir, musluğu kapatıp açtığınızda düzelir.
Elektrikler geri geldiğinde şebekeye ani yüksek (veya düşük) voltaj basılmış demektir (Örn: 250V üzeri). Şofbenin anakartı yanmamak için kendini bloke etmiş ve AL02 (Gerilim Kaynağı Sınırların Dışında) uyarısı vermiştir. Voltaj normale döndüğünde cihaz düzelir, eğer bölgenizde sık yaşanıyorsa şofbene özel regülatör almanız şarttır.
Hayır. Kalibrasyon sadece gaz valfi, ana elektronik kart (PCB) değiştirildiğinde veya Doğalgazdan LPG'ye dönüşüm işlemlerinde cihazın yanış (min-max mbar) değerlerini beyne tanıtmak için yapılır. Normal arızalarda bu menü ile oynanmamalıdır.
AL62 Fan Sensörü (Dönüş) hatasıdır. Eğer şofbenin bacası aşırı rüzgar alan (poyraz/lodos) bir cepheye, yanlış mesafelerle takıldıysa, dışarıdan basan güçlü rüzgar fanın dönme hızını bozacak (geri tepecek) ve anakart bu düzensizliği AL62 olarak algılayacaktır. Baca şapkası kontrol edilmelidir.
E.C.A Phoenix; akıllı kalibrasyonu, solar uyumluluğu ve gelişmiş gaz valfi yönetimi ile bir şofbenden çok daha fazlasıdır. Ancak bu hassas yapı, "AL" (Alarm) kodlarının dışarıdan (tesisat, gaz, voltaj) ve içeriden (kart, sensör) gelen en ufak aksaklıklarda devreye girmesi anlamına gelir. Gaz ayarı ve elektronik parçaları kapsayan tüm AL kodlarında, can güvenliğiniz için yalnızca yetkili E.C.A veya MYK belgeli servislerinden destek alınız.
