Sirkilasyon Pompası Wilo Ariston Genus - Clas - Egis 82 W

Kombi sirkülasyon pompaları iki parçadan oluşur: Arka taraftaki plastik/metal boru bağlantı yuvası (Salyangoz) ve ön taraftaki elektrikli motor kafası. Ariston Egis, Matis gibi cihazların fabrikasyon salyangoz blokları zamanla çatlar veya kireçten deforme olur. Bu ürün üniversal bir arka gövde kiti ile birlikte sevk edildiği için, kombi içindeki o eski plastik yuvayı da tamamen söküp sıfırıyla yenilemenize olanak tanır.

Evet, eğer kombinizin içindeki mevcut Wilo pompanın arka plastik gövdesinde (salyangozunda) herhangi bir çatlak, sızıntı veya kireçlenme deformasyonu yoksa, gelen üniversal gövdeyi kullanmak zorunda değilsiniz. Sadece motorun önündeki 4 alyen vidayı sökerek motor kafa kısmını eski yuvanın üzerine doğrudan vidalayabilirsiniz. Çark derinliği ve vida eksen mesafesi birebir uyumludur.

Pompa suyu sirküle edemediğinde ani hararet oluşur. Bu yüksek sıcaklık darbesi kombinin içindeki plastik hidrolik blokların gevşeyerek sızdırmasına, ana bakır eşanjörün ısı stresinden çatlamasına veya delinmesine yol açar. Ayrıca aşırı ısınan su basıncı aniden 3 bara fırlatacağı için kombi altındaki emniyet ventilinden sürekli su kaçırma arızaları baş gösterir.

Kombi sirkülasyon pompaları mekanik dilinde "Islak Rotorlu" sınıfına dahildir. Motorun içindeki dönen mil ve seramik yataklar, tesisatın kendi içinden geçen kalorifer suyu vasıtasıyla sürekli yıkanarak hem soğutulur hem de yağlanır. Bu nedenle pompanın iç mekanizmasına kesinlikle dışarıdan gres, makine yağı veya WD40 gibi maddeler sıkılmamalıdır; suyun kendisi en ideal yağlayıcıdır.

Yaz aylarında kombi sadece sıcak kullanım suyu modunda çalışır ve kalorifer devresi aylarca kapalı kalır. Tesisat suyunun içindeki kireç, çamur ve metal tozları durgun suda dibe çökerek pompa milinin ve seramik yatakların arasına sıkışır. Kışın kombi ilk açıldığında motor bu kireç direncini kıramaz ve kilitlenir. Bunu önlemek için yazın bile ayda bir kez kombiyi kalorifer modunda 1 dakika çalıştırmak pompayı korur.

Pompa kireç yüzünden kilitlendiyse motoru değiştirmeden önce kurtarma şansınız vardır. Pompa motorunun tam ortasındaki büyük düz kafalı pirinç vidadeyi sökün (içinden az miktarda su sızabilir). O vidanın arkasındaki motor milinin ucuna düz bir tornavida sokarak sağa ve sola sertçe birkaç tur çevirin. Mil rahat dönmeye başladığında kireç kırılmıştır; pirinç vidayı kapatıp kombiyi çalıştırabilirsiniz. Eğer mil hiç dönmüyorsa motor sargıları yanmıştır ve parça değişimi şarttır.

Evet, ürünümüz dünya genelinde önde gelen kombi markalarının fabrikada sıfır cihaz üretirken içine dahil ettiği orijinal ekipman kalitesindedir (OEM). Yan sanayi veya kalitesiz sarım muadil pompa değildir. Akım kararlılığı, bakır sargı kalitesi ve seramik mil yatak ömrü açısından fabrikasyon parça standartlarıyla tamamen eşdeğerdir.

Yeni takılan motorun uzun ömürlü olması açısından kesinlikle tavsiye edilir. Yıllarca yıkanmamış tesisatların içinde biriken demir oksit (siyah çamur) ve kireç tortuları adeta zımpara kağıdı etkisi yaratır. Bu kirli su sirkülasyon esnasında yeni motorun hassas seramik mil yataklarına sızarak çizikler oluşturur ve pompanın erken yıpranarak yeniden gürültü yapmasına neden olur.

Evet, yerden ısıtma hatlarına sahip Ariston veya Baymak kombiler için son derece uygundur. Yerden ısıtma sistemlerinde boru mesafeleri radyatörlere kıyasla çok daha uzun olduğundan su akış direnci (hidrolik sürtünme) yüksektir. Pompanın 82W gücündeki yüksek torklu elektromanyetik alanı, bu dirençleri sönümleyerek tüm odaların tabandan homojen ve kayıpsız şekilde ısınmasını sağlar.

Hayır, bu pompa motoru 230V Alternatif Akım (AC) şehir şebeke elektriği ile çalışmaktadır. Bu nedenle klemens kutusuna giren elektrik kablolarında artı veya eksi (Faz / Nötr) kutup yönü zorunluluğu yoktur. Kabloları klemense herhangi bir yönde bağlamanız motorun fabrikasyon dönüş yönünde dönmesi için tamamen yeterlidir. Topraklama (Sarı-Yeşil) kablosunu ise mutlaka şasi gövde bacağına bağlayınız.