Kombi Basıncı Neden Düşer? Su Eksiltme Sorununa Usta İşi Kesin Çözümler
Kışın en soğuk gecesinde uyandınız, ev buz gibi. Kombinin yanına gittiniz ve ekranda yanıp sönen o sinir bozucu arıza koduyla veya "0 bar"a düşmüş göstergeyle karşılaştınız. Suyu basıp çalıştırıyorsunuz ama ertesi gün yine aynı çile! "Bu su nereye gidiyor?" diye düşünmekten yorulduysanız doğru yerdesiniz. Kombi basıncı düşmesi, cihazın size "Benim bir yerimde kanamam (kaçağım) var veya nefesim (genleşme tankı havası) bitti" deme şeklidir. Bu devasa rehberde, sinsi tesisat kaçaklarından, patlayan genleşme membranlarına kadar su eksiltmenin tüm arka planını bir ustanın gözünden ve şeffaflığıyla inceliyoruz.
- 1. Kombi Basıncı (Bar) Nedir, Neden Bu Kadar Önemlidir?
- 2. Ustanın Gözünden: Kombi Basıncı Neden Düşer? (4 Gizli Sebep)
- 3. Basınç Düştüğünde Evde Ne Yapabilirsiniz? (3 Pratik Adım)
- 4. Tehlike Çanları: Servis Çağırmanız Gereken Durumlar
- 5. En Büyük Kullanıcı Hatası: Kombiye Sürekli Su Basmak!
- 6. Basınç Düşüren Parçalar ve Parcabayim Güvencesi
- 7. Dev SSS: 20 Soruda Kombi Basıncı Düşmesi ve Su Eksiltme
1. Kombi Basıncı (Bar) Nedir, Neden Bu Kadar Önemlidir?
Kombinin içindeki ve peteklerdeki su, sistemin "kanıdır". Bu suyun tesisatta dönmesi, üst katlara çıkabilmesi ve kaynama yapmaması için belli bir tazyike, yani basınca ihtiyacı vardır. Kombiler için ideal ve sağlıklı olan kan basıncı 1.5 Bar seviyesidir. (1.0 ile 2.0 bar aralığı normal kabul edilir).
Kombi anakartında bulunan ve suyun basıncını ölçen Su Basınç Sondası (Sensörü), basıncın 0.5 Barın altına indiğini gördüğünde, içindeki pompanın susuz çalışıp yanmaması ve ana eşanjörün susuzluktan erimemesi için güvenliği devreye sokar. Cihazı kilitler ve ekranda arıza kodu (Örn: F37, 108, E04) vererek çalışmayı durdurur. Kısacası basıncın düşmesi bir emniyet tedbiridir.
2. Ustanın Gözünden: Kombi Basıncı Neden Düşer? (4 Gizli Sebep)
Kombiye su basıyorsunuz, ertesi gün yine düşüyor. O su buharlaşıp uçmadığına göre bir yerlerden kaçıyor olmalı. İşte su eksiltmenin altında yatan 4 temel teknik sebep:
Ustaların sahada en çok karşılaştığı durumdur. Kombinin arkasındaki yassı tankın (Genleşme Tankı) içinde azot/oksijen gazı bulunur. Bu gaz zamanla biter veya içindeki kauçuk membran (zar) yırtılır. Tank görevini yapamayınca, ısınan su genleşip basıncı 3 Bara fırlatır, emniyet ventili fazla suyu tahliye eder. Su soğuduğunda ise basınç "0"a düşer.
Kombi sağlam olabilir. Ancak evin şap (beton) altında veya fayans altında giden plastik borularında kaynak zafiyetinden dolayı ufak bir sızıntı varsa, bu damlama günde sadece 1 su bardağı kadar su kaçırsa bile kombi basıncının tamamen sıfırlanmasına yeter.
Kombinin altındaki kırmızı veya siyah başlıklı Emniyet Ventili (3 Bar Ventili), kireçlenme veya yayın yorulması nedeniyle tam kapanmayabilir. Su sıcaklığı veya basıncı normal olsa bile cihazın altından damla damla su sızdırarak basıncı düşürür.
Peteklerinizin purjör tıpalarından tıslayarak hava kaçıyorsa veya vana diplerinden paslı su damlıyorsa sistem hacmi daralır ve doğrudan kombi basıncı düşer. Döküm veya eski tip panel peteklerde bu sızıntılar çok yaygındır.
3. Basınç Düştüğünde Evde Ne Yapabilirsiniz? (3 Pratik Adım)
Basınç düştüğünde hemen servis çağırmanıza gerek yoktur. Kullanıcı olarak yapmanız gereken ilk müdahale oldukça basittir:
- Su Takviyesi Yapın: Kombinizin altında yer alan (genellikle mavi veya siyah plastik başlıklı) Doldurma Musluğunu saat yönünün tersine yavaşça çevirin. Suyun dolum sesini duyacaksınız. Ekranda veya manometrede değerin 1.5 Bar olduğunu görünce musluğu saat yönünde sıkarak iyice kapatın. (Çok sıkıp kırmamaya özen gösterin).
- Peteklerin Havasını Alın: Su bastıktan sonra kombiyi çalıştırın. En uzaktaki petekten başlayarak purjör anahtarıyla peteklerin üst köşesindeki tıpaları hafifçe açın. Tıslama (hava) sesi bitip, ip gibi kesintisiz su gelene kadar bekleyip kapatın.
- Gözle Kaçak Taraması Yapın: Peteklerin vana diplerini, kombinin altındaki bağlantı rekorlarını ve banyo havlupanının rekorlarını peçete yardımıyla kontrol edin. Ufak bir ıslaklık görüyorsanız vanaları İngiliz anahtarıyla hafifçe sıkın.
4. Tehlike Çanları: Servis Çağırmanız Gereken Durumlar
Siz suyu 1.5 bara ayarlıyorsunuz ama cihaz inatla suyunu boşaltıyor. Artık "Benim gücüm buraya kadar, bana bir usta çağır" dediği o kırmızı çizgiler şunlardır:
- Kombiye su basmanıza rağmen basınç 1 gün içinde veya birkaç saatte tekrar sıfırlanıyorsa.
- Basıncı 1.5 bara ayarlıyorsunuz ancak kombi çalışıp suyu ısıtmaya başladığı anda basınç 3 barı geçip altından (emniyet ventilinden) şarıl şarıl su boşaltıyorsa (Genleşme tankı bitmiştir, kompresörle hava basılması gerekir).
- Doldurma musluğunu çevirdiğiniz halde su dolma sesi gelmiyor veya musluk boşa dönüyorsa (Musluk kırılmıştır, içinden değişimi şarttır).
- Evin hiçbir yerinde su kaçağı yok, genleşme tankı sağlam, ama su yine de eksiliyorsa; sıva altı borularınızda kaçak vardır. (Bu durumda kırma dökme yapmadan "Tesisat Kaçak Tamir Kimyasalı" kullanılarak sorun çözülebilir).
5. En Büyük Kullanıcı Hatası: Kombiye Sürekli Su Basmak!
Kapalı devre ısıtma sistemlerinde (kombide) aynı su yıllarca döner, içindeki oksijen ölür ve kireç biter; su "ölü suya" dönüşür ki bu metal için en sağlıklı olanıdır. Siz her gün şebekeden taze su bastığınızda; sisteme sürekli yeni oksijen, yeni kireç ve klor pompalarsınız. Bu taze oksijen 3 ay içinde koca çelik peteklerinizi içeriden çürütür, ana eşanjörünüzü kireçten taşlaştırır ve sirkülasyon pompasını kilitler. Su eksiltme sorunu varsa "idare edilmez", anında tespit edilip onarılmak zorundadır!
6. Basınç Düşüren Parçalar ve Parcabayim Güvencesi
Kombinizin sürekli basınç kaybetmesine neden olan kırık bir doldurma musluğu, patlak bir emniyet ventili veya işlevini yitirmiş bir Genleşme Tankı için yetkili servislerin fahiş fiyatlarına mahkum değilsiniz.
Kombinizin markası ve modeli ne olursa olsun, cihazın su basıncını dengeleyen tüm mekanik parçaları (Doldurma vanaları, 3 Bar Emniyet Ventilleri, Basınç Sensörleri ve Genleşme Tankları) Parcabayim.com güvencesiyle A-kalite muadil veya %100 orijinal seçenekleriyle kolaylıkla temin edebilir, ustanıza sadece işçilik ödeyerek bu sinir bozucu arızadan çok ucuza kurtulabilirsiniz.
7. Dev SSS: 20 Soruda Kombi Basıncı Düşmesi ve Su Eksiltme
Telefonda bize en çok sorulan ve kullanıcıların kafasını karıştıran tüm senaryoları bir ustanın dürüstlüğü ile cevaplıyoruz:
Kombi soğukken (çalışmıyorken) ideal basınç 1.5 Bar olmalıdır. Cihaz çalışıp ısındığında bu basıncın 1.8 - 2.0 bar seviyelerine çıkması normal bir genleşmedir.
Hayır patlamaz. Basınç şalteri 0.5 barın altını okuduğu an cihazı elektronik olarak kilitler. Pompanın susuz çalışıp yanmasını engellemek için cihaz güvenli moda geçer ve sadece hata kodu verir.
Bu bir arızadır. Tesisatınızın bir yerinde ufak bir damlama vardır veya genleşme tankınızın içindeki gaz (hava) tamamen bitmiştir.
Tankın havası bitince, ısınan su genleşecek yer (yastık) bulamaz. Basınç hızla 3 barı geçer, emniyet ventilinden suyu dışarı fırlatır. Cihaz soğuyunca sistemde su eksildiği için basınç 0'a çakılır.
Evet. Altından damlayan su sistemin kendi suyudur. Emniyet ventili kireçten tam kapatmıyor olabilir veya hidrolik blok contaları eskimiştir. Parça değişimi gerekir.
Normal şartlarda düşmez. Çünkü musluk suyu şebekeden gelir, petek suyu kapalı devredir. Eğer musluğu açtığınızda bar düşüyorsa, Plaka Eşanjörünüz içten delinmiş ve iki su birbirine karışıyor demektir.
Muslukların içi plastiktir, zamanla yalama olur ve içindeki pirinç mili çeviremez hale gelir. Su basamazsınız. Parcabayim'den modelinize uygun bir doldurma musluğu alıp değiştirmeniz gerekir.
Evet, sistem kapalı bir basınç döngüsüdür. Radyatör vanasından sızan bir çay bardağı dolusu su bile basıncı 1.5 bardan 0.5 bara indirmeye yetecek kadar hacim kaybı yaratır.
Kombi kapalıyken genleşme tankı genleşme yapmaz. Kapalıyken bile basınç düşüyorsa bu kesinlikle kombiden değil, evin içindeki (parke altındaki) plastik tesisat borularındaki kaçaktandır.
Günde 20 litreye kadar olan kılcal kaçaklarda mucizevi şekilde işe yarar. Kırma dökme yapmadan sisteme basılır, sıcaklıkla beraber deliği bulur ve havayla temas ettiği yerde taşlaşarak sızıntıyı sonsuza dek kapatır.
Tehlikeli değildir ancak cihazı çalıştırdığınızda genleşme ile basınç 3 barı geçerse altından su fırlatır. Bunu engellemek için banyodaki havlupanın purjöründen (hava alma tıpası) biraz su boşaltarak basıncı 1.5'e geri çekin.
Şebekeden basılan taze suyun içinde yüksek oranda çözünmüş oksijen (hava) vardır. Sistem çalışınca bu hava ayrışıp üst kat peteklerinde birikir. Su basımından sonra purjörlerden ufak bir havasını almak çok sağlıklıdır.
Kesinlikle çürütür. Tesisatta dönen suyun oksijeni ölü olmalıdır. Sürekli taze su basmak sisteme yeni oksijen ve kireç sokmak demektir. Ana eşanjörünüzü ve pompalarınızı kısa sürede kireçten mahveder.
Emniyet ventili sadece basınç 3 Barı geçtiğinde güvenliği sağlamak için suyu dışarı fırlatır. Basınç 3 barı geçmeden (Örn: 1.5 barda) sürekli damlatıyorsa ventilin içi kireç tutmuştur, değişimi şarttır.
Ana (ısıtma) eşanjörü delinirse, tesisattaki su direkt yanma odasına akar ve buharlaşıp bacadan çıkar. Bu durumda basınç hızla düşer ve cihaz arızaya geçer.
Hayır, hiçbir alakası yoktur. Doğalgaz hattı ile su hattı birbirinden tamamen izoledir. Basıncın düşmesi sadece su eksilmesiyle ilgilidir.
Eğer basınç düşmesi genleşme tankının havasızlığından (en yaygın sebep) kaynaklanıyorsa; usta bakımda tanka kompresörle 1 bar azot/hava basacağı için sorun %100 çözülür. Bakımın en önemli adımlarından biridir.
Şebeke suyu yavaş yavaş kombiye dolmaya devam eder. Basınç gece siz uyurken 3 bara ulaşır, emniyet ventili açılır ve kombinin altından şarıl şarıl evinize su basar. Doldurma vanasını çok iyi kapattığınızdan emin olun.
Sıcak soğuk genleşmesi (özellikle kışın petekleri çok ısıtıp yazın kapatmak) zayıf yapılmış PPRC boru kaynaklarını yıllar sonra çatlatıp kılcal sızdırmalara yol açabilir. Kombi basıncı bu yüzden sessizce düşer.
Su dolma sesini (tıslamayı) duyuyorsanız ancak gösterge ekranındaki ibre yükselmiyorsa, manometrenin (basınç saatinin) ince kılcal borusu kireç veya çamurdan tıkanmıştır. Su basmaya devam etmeyin 3 barı geçersiniz. Usta çağırıp manometreyi temizletin veya değiştirin.
