Sipariş Destek : +905326227577

Makaleler » Arıza Ve Kodları » Baymak Duotec Compact Arıza Kodları ve Çözümleri (Usta Rehberi)

Baymak Duotec Compact Arıza Kodları ve Çözümleri (Usta Rehberi)

{%DB_BASLIK%
Başlığı: Baymak Duotec Compact Arıza Kodları ve Çözümleri (Usta Rehberi)
Açıklama: Baymak Duotec Compact kombi E01, E03, F37, F34 gibi tüm E ve F serisi arıza kodlarının anlamları. Kullanıcı ve usta için adım adım kesin çözüm rehberi.

Baymak Duotec Compact Arıza Kodları ve Çözüm Rehberi

Kombinizin ekranında beliren E ve F kodlarının tam anlamı nedir? Kesin onarım ve resetleme adımları.

✓ Kullanıcı Çözümleri
✓ Teknik Servis Parametreleri
✓ Adım Adım Resetleme

Uzman Notu: Baymak Duotec Compact model cihazlarda arızalar temel olarak ikiye ayrılır: E Tipi Arızalar (Ateşleme, sıcaklık ve sensör sapmaları) ve F Tipi Arızalar (Kilitlenme, voltaj, basınç ve parametre hataları). Cihaz arızaya geçtiğinde fan güvenlik amacıyla durur ancak pompa sistemi soğutmak için çalışmaya devam edebilir. Bu dev rehberde tüm kodları ve evde uygulayabileceğiniz basit müdahaleleri, usta detaylarıyla birlikte inceliyoruz.

E01 Ateşleme Hatası

3 ardışık ateşleme denemesinin ardından brülörün devreye girmemesi durumudur. Cihaz gaz alamaz veya aldığı gazı ateşleyemezse bu koda geçer.

Kullanıcı Ne Yapmalı?

  • Dairenize ve kombinize gaz geldiğinden emin olun. Gaz vanalarını kontrol edin.
  • Kontroller sonrası cihazı "Reset"leyin. Gaz varsa cihaz ateşleme yapacaktır.

Usta / Servis Müdahalesi:

Gaz valfi bobin ölçümleri yapılmalı. Ateşleme elektrotu ve iyonizasyon çubuğunda oksitlenme varsa temizlenmeli, anakarttan ateşleme trafosuna voltaj gelip gelmediği kontrol edilmelidir.

E02 Sahte Alev Uyarısı

Cihazda herhangi bir ısı talebi (petek veya musluk) yokken, anakartın brülörde "alev oluştu" sinyali algılamasıdır.

  • Çözüm: Cihazın resetlenmesi gerekir. Resetleme sonrası arıza devam ederse anakartın alev algılama devresi arızalanmış olabilir veya gaz valfi sızdırıyor olabilir. Anakart kontrol edilmelidir.

E03 Aşırı Isınma Hatası (105°C)

Dönüş ya da çıkış NTC sensörlerinden birinin su sıcaklığını 105°C olarak algılaması durumunda cihaz emniyet gereği E03 arızası verir ve kilitlenir.

  • Öncelikle cihaz resetlenmelidir.
  • Tesisat vanaları ve petek vanalarının açık olduğundan emin olunmalıdır.
  • Sirkülasyon pompası sıkışmış veya yanmış olabilir. Su devirdaim yapmadığı için eşanjörde su kaynamıştır.
  • Tesisat filtresi tıkalı olabilir. Sistem temizlenmelidir.

E05 - E12 Fan, Gaz Valfi ve Kart Hataları

  • E05 Fan Geri Besleme Hatası: Elektronik kart, fan modülasyonundan 1 dakikadan uzun süre sinyal almazsa oluşur. Fan motoru, kablolar veya anakart arızalı olabilir. Reset gerektirir.
  • E09 Gaz Valfi Geri Besleme Hatası: Gaz valfinin anakart komutlarına cevap vermediğini (geri besleme) gösterir. Gaz valfi soketleri veya valfin kendisi değişmelidir.
  • E12 EEPROM Hatası - PCB Hatası: Elektronik kart EEPROM kontrolünde hata tespit etmiştir. Anakart yazılımında sorun vardır, kartın değişimi veya yazılım atılması gerekir.

E15 - E35 NTC Sensör Sapma ve Takılma Arızaları

NTC sıcaklık sensörleri kombinin ısıyı algılamasını sağlar. Bu sensörlerin değerlerinde mantıksız durumlar oluştuğunda bu kodlar belirir:

  • E15 NTC Sensör Sapma Arızası: Çıkış ve Dönüş sensörleri arasındaki sıcaklık farkı kabul edilebilir değerlerin dışına çıktığında oluşur. Reset gerektirir.
  • E16 Çıkış NTC Takılma Arızası: Çıkış NTC sensörü ateşleme olmasına rağmen sıcaklık değişikliği hissetmiyorsa oluşur. Sensör kireç kaplamış veya bozulmuş olabilir.
  • E17 Dönüş NTC Sapma Testi Arızası: Dönüş NTC'si sıcaklık değişimini hissetmiyor. Sensör yerinden çıkmış veya arızalı olabilir. Reset gerektirir.
  • E18 NTC Sensör Arızası: Çıkış veya dönüş sensörünün doğrudan hatalı, aralık dışı değer okumasıdır.
  • E33 Dönüş NTC Arızası: Sensör bağlantısında kısa devre ya da açık devre (kablo kopukluğu) var.
  • E35 Çıkış NTC Arızası: Çıkış sensöründe kısa veya açık devre var. Sensör veya kablosu değiştirilmelidir.

F13 Kombi Kilitlenme (Reset Limiti)

Kullanıcının üst üste çok fazla başarısız resetleme denemesi yapması sonucunda kombinin kendini kilitlemesidir. Cihaz tuşlara tepki vermez.

  • Çözüm: Arızanın geçilebilmesi için kombinin elektrik beslemesinin duvardaki şalterden (V-Otomat) kesilerek 1-2 dakika beklenip tekrar verilmesi gerekmektedir.

F34 Düşük Voltaj Arızası

Şebeke besleme gerilimi 170 VAC'nin altına düştüğünde elektronik kartı ve pompayı korumak için F34 arızası oluşur.

  • Çözüm: Kombi duracaktır. Voltaj değeri güvenli seviyelere yükseldiğinde cihaz kendiliğinden arızadan çıkacaktır. Bu hata sık yaşanıyorsa Anakart yanabilir; harici bir Kombi Regülatörü taktırılması şarttır.

F37 Düşük Su Basıncı Arızası

Merkezi ısıtma tesisat basıncı 0,4 bar’ın altına düştüğünde oluşur. Emniyet gereği cihaz çalışmasını durdurur.

Kullanıcı Ne Yapmalı?

Kombinin alt kısmında bulunan su doldurma musluğunu yavaşça açarak basınç göstergesinin 1.5 bar seviyesine gelmesini sağlayın. Basınç yükseldiğinde musluğu kapatın, kombi otomatik olarak arızadan çıkacaktır.

F39 - F52 Harici Sensör ve NTC Hataları

Bağlı olan donanımlara göre ortaya çıkan sensör kopukluk veya hatalı ölçüm kodlarıdır:

  • F39 Dış Hava Sensörü Arızası: Sensör aktifken açık/kısa devre olması veya -40°C ile +50°C dışında mantıksız bir sıcaklık algılaması.
  • F50 Kullanım Suyu Sensör Hatası (Boylerli Sistemler): Boyler kullanımında sensörün -5°C ile +125°C aralığı dışında okuma yapması veya kısa devre olması.
  • F51 PT1000 Sensör Hatası (Güneş Enerjisi): Solar sensörün -20°C ile +150°C dışında okuma yapması.
  • F52 Kullanım Suyu NTC Hatası: Hidroblok üzerindeki musluk suyu sensörünün bozulması (-5°C / +125°C aralığı dışı). Normal duruma döndüğünde hata kalkar.

F40 - F47 P03 ve P36 Parametre Hataları

Anakart üzerinde ayarlanan parametrelerin yanlış girilmesi veya cihaz donanımıyla uyuşmamasıdır.

  • F40 / F47 P36 Parametre Hatası: Su basınç sensörü kullanımı ile ilgilidir. Anakart servis menüsünden girilerek P36=0 olarak ayarlanmalıdır.
  • F41 / F42 / F43 P03 / P36 Parametre Hatası: Otomatik doldurma sistemi ile ilgilidir. Duotec Compact modelinde bu sistem yoktur. Bu nedenle P03=0 ve P36=0 olarak kontrol edilip ayarlanmalıdır.

F53 Eşanjör Isıl Sigorta Hatası

Eşanjör üzerinde bulunan ısıl sigorta (termik termostat) bağlantısının açık devre olması veya eşanjörde aşırı ısınma yaşanmasıdır.

  • Önemli Uyarı: Eşanjörde sigortanın atmasına neden olacak seviyede ekstrem bir sıcaklık artışı olmuşsa eşanjör susuz kalıp kavrulmuş olabilir. Bu durumda eşanjör yapısı bozulmuş olabileceğinden kullanılması uygun değildir, servis kontrolü şarttır.

F81 Sapma Testi Bekleniyor

Dönüş ve çıkış NTC sensörleri arasında okunan değerlerde sapma olduğu ihtimali ile elektronik kart NTC'leri test etmektedir. Bu sırada kombi alev almaz, cihaz içi sıcaklıkları eşitlemek için sadece sirkülasyon pompası devrededir. Cihazın testi bitirmesini bekleyiniz.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

E01 ateşleme hatasıdır. Evinizde gaz olduğundan emin olun, sayaç ve kombi vanalarını açın. Sonra cihazı resetleyin. Sorun düzelmiyorsa ateşleme elektrodu veya gaz valfi arızasıdır, servis gerekir.
Hayır, kombi basıncının 0.4 bar altına düştüğünü gösteren bir güvenlik uyarısıdır. Kombinin altından 1.5 bar seviyesine kadar su basarsanız cihaz normal çalışmasına dönecektir.
Kombi içindeki su kaynama noktasına (105°C) ulaşmıştır. Petek vanalarınızın tamamen kapalı olmadığından emin olun. Sistem devirdaim yapamıyordur. Resetleme sonrası düzelmezse pompa arızası olabilir.
Kombiyi üst üste çok fazla resetlerseniz anakart kilitlenir (F13). Kilidi açmak için kombinin şalterini indirin, 1 dakika bekleyip geri açın.
Baymak Duotec 170V altına düştüğünde kendini F34 ile korumaya alsa da, sürekli yaşanan ani voltaj gidip gelmeleri anakartı yakabilir. Regülatör kullanımı tavsiye edilir.
Anakart üzerindeki donanım seçim ayarları yanlıştır. Bu cihazda otomatik doldurma olmadığı için parametrelerin P36=0 ve P03=0 olarak servis tarafından ayarlanması gerekir.
Eşanjörün aşırı ısınmadan dolayı güvenlik sigortasını attırdığı anlamına gelir. Cihaz kesinlikle susuz/kavrulmuş şekilde çalışmış olabilir. Servis tarafından eşanjörün hasar durumu kontrol edilmelidir.
NTC sensörleri sıcaklığı okuyan parçalardır. Sadece reset deneyebilirsiniz. Sensör içi bozulmuşsa tamiri olmaz, servis tarafından yenisi ile değiştirilmelidir.
Bu bir hata değil, test sürecidir. Cihaz çıkış ve dönüş sensörlerindeki mantıksızlığı doğrulamak için sadece pompayı çalıştırır. Testin bitmesini bekleyin, bitmezse resetleyin.
Atık gazı dışarı atan fanın çalışmadığını veya karta bilgi göndermediğini gösterir. Güvenlik için cihaz alev oluşturmaz. Fan motoru veya anakart değişimi gerekebilir.
Evet, F52 sadece musluğa giden kullanım suyu sensörünün arızasıdır. Cihaz sıcak su vermez ancak petekleri ısıtmaya devam edebilir.
Kombinin gazı açıp kapattığı valf bobininde iletişim sorunu olduğunu gösterir. Gaz kaçağı anlamına gelmez, cihaz kendini kilitler. Orijinal parça ile değişimi şarttır.
Reset işlemi sadece geçici takılmaları veya alev kayıplarını giderir. Sensör kopukluğu veya parça arızası (Örn: Pompa yanması) varsa kod anında geri gelecektir.
Basınç saati (manometre) 1.5 barı gösteriyor ama F37 devam ediyorsa, suyu ölçen "Dijital Basınç Sensörü" kireçten tıkanmış veya bozulmuş demektir. Servis gereklidir.
Anakart menüsünde dış hava sensörü var olarak ayarlanmış olabilir ancak cihazda donanım yoktur. Parametre ayarlarından sensör durumunun deaktif edilmesi gerekir.
Anakart yazılım arızasıdır. Kartın yenilenmesi veya yazılım atılması gerekeceği için diğer sensör hatalarına göre maliyetli bir onarımdır.
Hayır. Brülör yanmıyorken iyonizasyon elektrodunun veya anakartın "yanıyor" sanıp hata vermesidir. Kart ve elektrot arızasıdır.
Multimetre direnç (Ohm) kademesine alınarak oda sıcaklığında (25°C) genelde 10 kOhm direnç verip vermediği kontrol edilir. Değer göstermiyorsa sensör kopuktur.
Kullanıcı olarak sadece basınç tamamlama (F37) ve tuştan reset atma (E01) işlemlerini yapmalısınız. İç kapağı açarak parça sökmek cihazı garanti dışı bırakır.
Sensörler (NTC) ve Anakart gibi hayati parçalarda orijinal veya A kalite sertifikalı muadil kullanmak kombinin doğru sıcaklıkta çalışmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlar.

Baymak Duotec Compact İçin Orijinal Çözümler

Ekranda beliren arıza kodları (Özellikle E05 Fan, E09 Valf ve NTC Sensör hataları) parça değişimi gerektiren durumları işaret eder. Yanlış müdahaleler ve kalitesiz yedek parçalar hem güvenliğinizi tehlikeye atar hem de cihazda daha büyük anakart arızalarına yol açabilir.

Baymak Duotec Compact kombinize %100 uyumlu, orijinal ve A Kalite NTC sensörler, gaz valfleri, fan motorları ve revizyonlu elektronik kart seçeneklerini Parcabayim.com üzerinden güvenle inceleyebilir, doğru yedek parçayı anında sipariş edebilirsiniz.

Baymak Kombi Yedek Parçalarını İncele

Yorumlar

Yorum / Soru ekleyebilmek için üye olmanız gerekmektedir.

Blog Yazılarımız ✨

Daha fazla gör
Kombi Nasıl Kapatılır? Yazlık Kışlık Moda Geçiş (Usta Rehberi)
06 Haziran, 2026

Kombi Nasıl Kapatılır? Yazlık Kışlık Moda Geçiş (Usta Rehberi)

Demirdöküm Nitromix Arıza Kodları ve Kesin Çözümleri (Usta Rehberi)
06 Haziran, 2026

Demirdöküm Nitromix Arıza Kodları ve Kesin Çözümleri (Usta Rehberi)

Baymak Duotec Compact Arıza Kodları ve Çözümleri (Usta Rehberi)
06 Haziran, 2026

Baymak Duotec Compact Arıza Kodları ve Çözümleri (Usta Rehberi)

ECA Proteus Premix Arıza Kodları ve Çözümleri (Detaylı Usta Rehberi)
06 Haziran, 2026

ECA Proteus Premix Arıza Kodları ve Çözümleri (Detaylı Usta Rehberi)